Лонгборд

Лонгборд – это одна из версий роликовых досок, для которых характерна высокая скорость, хорошие ходовые качества и повышенная устойчивость. Так как лонгборд должен приобрести определённую форму, используя доски, стоит сделать пресс. А так как нам понадобится шаблон – нужно воспользоваться уже готовым лонгбордом. Кстати, после того, как доска будет снята с пресса – она слегка выровняется. Вот поэтому пресс выполняется с большим углом.

Работа

Теперь нам понадобится кусок фанеры, толщиной в 0,3 см. Она разрезается на 3-и части. Каждая из этих частей станет слоем доски. Потом отрезается стекловолокно. В том случае, если хочется, чтобы доска была более жёсткой – нужно использовать несколько кусков стекловолокна. При укладке второго листа – стоит проследить за прохождением нитей по отношению к доске под углом в сорок пять градусов.

Потом отмеряется эпоксидная смола. Максимально за один раз можно использовать одну четвёртую часть литров. Затем на протяжении 6-и минут эпоксидная смола хорошо перемешивается. Раскладка должна идти снизу и подниматься вверх. Первым слоем должна быть положена фанера, затем идёт стекловолокно, потом два слоя фанеры. В том случае, если кусков стекловолокна будет несколько – второй отрезок стоит положить между первыми 2-мя кусками фанеры. Когда наносится эпоксидная смола – обязательно стоит хорошо обработать всю поверхность стекловолокна. Кстати, обязательно стоит работать со стекловолокном правильного вида, с подходящими характеристиками.

Затем доска оборачивается плёнкой Saran. Благодаря этому эпоксидная смола не вымажет весь пресс. До того момента как доска окажется в прессе – нужно вырезать 2-а куска гофкартона, габариты которого совпадают с прессом. Данный картон стоит расположить как над доской, так и под ней. Это позволит не травмировать лонгборд. Потом пресс с двух сторон должен плотно прижаться хомутами и остаться в таком положении на сутки.

Так как лонгборд должен получить определённую форму – стоит воспользоваться трафаретом. Потом берётся электролобзик и вырезается доска. После обрезания доски – её стоит прошлифовать. Края же доски стоит обработать шлифовальной машинкой. Сначала нужно применить наждачную бумагу, зернистость которой составляет восемьдесят, а в завершение зернистость наждачной бумаги должна составлять двести двадцать.

Работая, не стоит забывать о том, что если колесо будет резко повёрнуто – может пострадать её край. Поэтому если надобится – выполняется подгонка. До того как будет выполнено окрашивание, на нижней доске нужно нарисовать рисунок. При этом закрываются линии вместе с точками. Потом берётся аэрозольный баллончик с чёрной краска и производится окрашивание в 3-и слоя. Когда краска высохнет – нужно снять защитное покрытие и нанести три слоя бесцветного лака. Верхняя часть оснащается специальным покрытием, которая исключает вероятность скольжения.