Особенности вёсел

Так как вода является плотной жидкостью, для лопасти весла она выступает в качестве опоры. Когда гребец совершает усилие, оно оказывает воздействие на рукоять. В свою очередь точка приложения груза сосредоточена на уключине. И как гласит закон рычага, если заборная часть будет длинной, то за один гребок лодка может пройти значительно больше. Также стоит понимать, что по сравнению с остальной частью весла – его заборная часть должна больше весить. Только в таком случае из-за своей тяжести лопасть окажется под водой. В основном длина весла, начиная срезом лопасти заканчивая уключиной должна быть в две целых девять десятых – три целых одну десятую раза больше по сравнению с уключиной до самого завершения рукоятки.

Также крайне важно обратить внимание на площадь погружаемой лопасти. Очень хорошо, если это большая площадь. В таком случае весло будет лучше соприкасаться с водой. Но также лопасть не должна быть чрезмерно широкой. Так как в таком случае весло столкнётся с большим сопротивлением.

Разные вёсла

В продаже есть вёсла с тонкими лопастям – их применяют в речных лодках. В таком случае там где лопасть будет переходить в ствол будет образовываться шейка. А у безвалькового весла лопасти имеют простую форму, но при этом они удлинённые. И при этом рабочая сторона у них плоская. В любом таком весле обнаруживают середину и наносят грань. В таком случае изделие получается прочным, повышается его жёсткость, а вода начинает хорошо стекать.

Чтобы уравновесить вёсла придуман валек, в основном представленный в форме восьмигранника. Также специально для этого в вёслах делают 3-и – 4-е гнезда, в которые потом помещается свинец. Если же это народное парное весло, то оно будет хорошо захватывать воду и как следствие, человек может грести гораздо быстрее. И что важно, в этом случае он тратит меньше сил.

Если мы говорим о разборном весле для байдарок, то оно представлено двумя половинками, которые соединяет металлическая трубка. Но также в продаже есть вёсла, в которых применяется неразъёмное веретено. В каждом из этих случаев могут применяться ложковидные лопасти, напоминающие лопасти, которые есть у прогулочных лодок. С помощью резиновых колечек, которые идут на веретене байдарочного весла, вода не в состоянии поступать к рукам гребца. Любое весло сталкивается с большой нагрузкой. Вот почему любая модель весла должна быть изготовлена из древесины высокого качества. Можно посоветовать обратить внимание на вёсла из ясеня. В таком случае, если хочется получить лёгкое весло, при его изготовлении может применяться мелкослойная еловая древесина. Самыми прочными вёслами считаются те, которые предназначены для спасательных шлюпок. В этом случае применяется ламинированная древесина. При этом заготовка для весла склеивается с помощью водоупорного клея. В итоге получится слоистая болванка. А потом нужно будет выполнить её обработку по необходимой форме.